日前，梅赛德斯-奔驰旗下GLS SUV新增车型——GLS 450 4MATIC经典版正式上市，官方指导价96.8万元。新车上市后，奔驰GLS的在售车型增至4款专业股票配资平台，而GLS 450 4MATIC经典版则成为新的入门车型，并将奔驰GLS车系的起步价下探至百万元以内，为追求豪华大型SUV的消费者提供了更具性价比的选择。
作为新增入门车型，奔驰GLS经典版在外观造型上与在售车型保持一致。前脸部分，标志性的进气格栅辅以四道镀铬横条修饰，搭配大尺寸星辉车标，尽显旗舰SUV的庄重与霸气。LED高性能大灯组造型犀利，照明效果出众，同时兼顾了科技感与实用性。值得一提的是，新车依旧配备了AMG车身风格组件，包括运动化的前后保险杠、侧裙等，让整车在沉稳之余多了一份运动气息。
展开剩余78%车身尺寸方面，奔驰GLS经典版的长宽高分别为5210/2030/1823mm，轴距达到3135mm，与在售车型完全一致，保证了车内充足的空间表现。座椅布局上，经典版标配2+3+2的七座布局，提供2+2+2的六座布局可选，能够灵活满足多场景的用车需求，无论是日常通勤还是家庭长途出行，都能提供舒适的乘坐体验。
内饰部分，奔驰GLS经典版延续了家族式的豪华气质，展翼式中控台搭载了双联屏和醒目的矩形空调出风口，搭配贯穿式装饰带和大量的软性装饰，极具品质与豪华感。中高配车型还提供实木木饰、带缝线ARTICO皮饰仪表板、带杜比音效的柏林之声高级音响等，更显奢华品质。
舒适性配置上，新车标配全景天窗、车内氛围灯和皮质座椅，前排具备多向电调、腿托、加热功能，中高配车型增加了通风、按摩和冷暖杯架，带来更舒适的乘坐体验；第二排具备中央扶手、前后和靠背电调功能，可选加热和独立座椅；第三排提供电动放倒功能，可便捷拓展后备厢载物空间，颇具实用性。
智能化打造上，奔驰GLS全系标配12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的双联屏，搭配最新的MBUX智能人机交互系统，支持CarPlay、双区语音识别、连续识别、车联网、手机控车等，满足主流智能互联需求。
新车全系标配L2级智能领航辅助系统，涵盖全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、高德地图、540度透明底盘、方向盘离手检测等多项功能，大幅提升了行驶安全性。值得注意的是，中高配车型的驾驶辅助与经典版相比仅多了AR实景导航，这意味着消费者以更低的价格就能享受到几乎同等的驾驶辅助配置。
动力部分，奔驰GLS 450 4MATIC经典版与其他车型有所不同。新车搭载2.5T直列六缸发动机，匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统，发动机最大功率为270kW，峰值扭矩500Nm，官方公布的0-100公里/小时加速时间为6.3秒，WLTC工况综合油耗为10.3L/100km。
而车系中其他三款车型则搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率280kW，峰值扭矩同样为500牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.1秒，WLTC工况综合油耗9.9L/100km。从数据上来看，新车的动力略有下调，但价格也下调了近10万元。
此次GLS 450 4MATIC经典版的上市，进一步完善了奔驰GLS车系的产品矩阵，并使得其价格首次下探至百万元以内，能够满足不同预算消费者的需求。这一产品策略，也让奔驰GLS在面对宝马X7、雷克萨斯LX等竞争对手时，多了几分价格上的优势，提升了其市场竞争力。
随着经典版车型的加入，奔驰GLS的购买门槛正式下调至百万元以内，与主要竞争对手的价格区间形成直接对抗。而凭借着梅赛德斯-奔驰品牌的强大影响力、经典的外观设计、豪华的内饰配置以及出色的性价比，奔驰GLS在豪华大型SUV市场的竞争优势将进一步提升。对于那些追求豪华品牌大型SUV、注重性价比且对动力性能要求并非极致苛刻的消费者来说，奔驰GLS 450 4MATIC经典版无疑将成为他们的重要选择。
结语：在新能源及传统豪华品牌的竞争压力下专业股票配资平台，奔驰也在适时的对产品进行调整与升级。奔驰GLS 450 4MATIC经典版的上市，正是针对市场变化而做出的新布局，通过在保持核心豪华配置不变的前提下，调整动力系统并下调价格，使得新车成功降低了消费者的购买门槛，同时最大化地保留了产品的豪华质感与实用性能。对于追求品质与豪华感的消费者而言，百万元以内就能拥有一台奔驰旗舰大型SUV，无疑是一个值得期待的选择。
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